can 总线电缆

can总线电缆通讯下面详细介绍一下几种通讯方式。第一种通讯方式:CAN接口是一种对通讯要求较高的德国BOSCH通信网络,通过普通的双绞线可以实现点对点的通信方式,多采用的是两线制接线方式,这种网络采用的是双绞线方式,网线的线径要比同轴电缆的粗很多。

第二种通讯方式:CAN总线方式通信:两线制通信方式,这种通信方式要比CAN总线通信多一根地线,而且在一根地线环上还增加了屏蔽层。这种通信方式可以减少干扰,但是在实际应用中很容易受到干扰。总线网络中的CAN总线系统,其传输速度比CAN总线灵活性更强,而且在一般的工业现场中,若需要使用双绞线进行通讯,就必须使用两种总线,例如电缆、光纤、双绞线等。由于这两种总线结构的差异,其本身的抗干扰能力就非常容易被垄断。所以在一些特殊场合,如汽车智能化等,汽车局域网都采用分布式通讯方式。而且CAN总线系统的通讯速率很低,在一些高性能,特别是在这些应用场合,很容易受到干扰。二、双绞线可分为屏蔽双绞线(STP)和非屏蔽双绞线(UTP)两大类:STP外面由一层金属材料包裹,以减小辐射,防止信息被窃听,同时具有较高的数据传输速率,但价格较高,安装也比较复杂;UTP无金属屏蔽材料,只有一层绝缘,价格相对便宜,组网灵活。除某些特殊场合(如受电磁辐射严重、对传输质量要求较高等)在布线中使用STP外,一般情况下我们都采用UTP的。现在使用的UTP可分为3类、4类、五类和超五类四种。

can总线电缆通讯总线需要在CAN_H和CAN_L之间进行数据传输。can总线的通讯距离可以达到1200米。根据485总线结构理论,在理想环境的前提下,485总线传输距离可以达到1200米。其条件是通讯线材优质达标,波特率为9600,只负载一台485设备,才能使得通讯距离达到1200米,所以通常485总线实际的稳定的通讯距离往往达不到1200米。如果负载485设备多,线材阻抗不合乎标准,线径过细,转换器品质不良,设备防雷保护复杂和波特率的提高等等因素都会降低通讯距离。can线缆距离还要看连接器的磁场强度和线径。电缆要买正负极标等于485通讯线缆的转换器,它的实际外径要比485通讯线缆大,485转换器外径要大到51mm,以便在485通讯线缆的扭曲或改性的情况下,也能正常通信。485通讯线缆的话主要是考虑到485通讯的问题,485通讯线缆一般采用手牵手的拓扑结构,这种拓扑结构比485通讯线缆要方便很多。在建筑物上,485总线是一种用于外部等复杂的星形连接结构,485总线则是一种使用平衡驱动器和差分接收器的网络结构。两者无法相比,最主要的区别在于485通讯线缆要比485通讯线缆要复杂很多。总线的话,其实就是物理层上的东西,485通讯线缆一般都带有屏蔽层或者隔离层。所谓485通讯线缆一般是将信号线和电源线合二为一,才能进行信息的传输,其功能主要是为了在出现故障时提供信号,以便查找和维修保养等功能。

根据485总线使用的传输距离,总线使用的环境不同,线缆的线径也不同,但总线始终都是带屏蔽层,隔离层可以避免外界的电磁干扰,485线缆的使用则是没有问题的。

一芯50平方铜芯ZR-YJV电缆空气中敷设的电流是237A。

铜芯3×35平方ZR-YJV电缆1卷铜重量是93450克。国标1卷的长度为100米，铜的密度是8.9，则3×35×8.9×100=93450克。

是三芯70平方铜芯电缆。

当然有区别。并且不能通用 PA电缆的特性阻抗是100Ω，导体是18AWG； 而DP电缆的特性阻抗是150Ω，导体是22AWG 早在1995年，上面两种电缆我们已率先实现国产化并且有铠装型、阻燃型、耐高温型、耐寒型、低烟无卤型等多个系列。

应该是ZR-RVS-2*1.5，说的是阻燃单股多芯双绞线1.5平方的，2*1.5指的就是2根，而RVS指的就是绞线，双绞线1.5平方指的就是RVS2*1.5。

铜芯2×1.5平方电缆的直径是1.95mm。根据圆面积公式S=πr²，S为3，r为半径，则r=√(3/3.14)，根据直径公式d=2r，所以直径等于1.95mm。

YJV-2*6平方铜芯电缆900米铜重量是192.24斤，铜的密度是8.9，则2*6*8.9*900=192.24斤。

can线故障解决办法如下第一步：首先，连接诊断能手读取故障码，故障码显示CAN通讯相关故障码，基本确定是CAN线异常；第二步：准备测量下CAN线的电压，于是就近选择拔掉氮氧传感器，用万用表量了下CAN线电压，CAN高2V左右，CAN低1.8V左右，显然CAN高的电压不对，简单检查了线路，没发现磨破的地方；第三步：怀疑是其他CAN模块故障影响，为确认故障点，逐个拔除GPS、ABS等CAN模块，看CAN线电压是否恢复正常，结果并没有改变；第四步：有点着急了，想再确认下线束的通断，于是拔下电脑板端的插头，直接使用万用表测量电脑板到诊断插口两根通讯线的通断，发现CAN高线不通，又量了下诊断插口到氮氧传感器的CAN线，结果是通的；第五步：根据线路走向，确定是电脑板到副驾驶室的线束有断路，由于线束复杂，找出断线的工作量较大，于是从电脑版端重新拉一条CAN高线到氮氧传感器CAN高，飞线试车，故障消除。

VV22铜芯1x185平方电缆安全载流量表：

型号	材质	载流量
VV22 1x185平方	铜	530